基金项目：国家自然基金面上项目： 环渤海湾海岸带景观保护与利用的生态控制技术研究（32071831）。辽宁省创新人才计划人选支持项目：辽宁省域环渤海湾海岸带国家公园体系的生态规划与控制（2020389）。辽宁省教育厅科研项目：基于生态安全的辽宁省绿道规划与数字化建设策略研究。大连工业大学高等教育改革重点项目：高校传播和弘扬中华优秀传统文化研究（GJZD202211）。2022年大连市社科联项目：基于市民美好生活需求的大连城市更新策略研究（2022dlskzd312）

1、城市滨水景观的概念

城市滨水景观是指以水为主题，对环境的各项功能、生态意义以及精神价值进行的营建性活动。滨水公园建设与整个城市的形象、城市生活质量、城市的发展实力及城市定位有密切联系。城市滨水绿地具有优越的地理位置和独特的景观特色，由于人与水体的依存关系，各类水体的存在能使人愉悦，满足人们亲水的精神需求。

2、项目背景

2.1项目概况

项目位于辽宁省大连市甘井子区钻石湾滨海公园西侧，总面积约1.75公顷，全长约530米，宽度为25米至60米不等。周围毗邻渤海、造船厂、梭渔湾桥、钻石湾小区、社会公共服务中心等，交通便利，风景优美，历史悠久，根据《大连市2049城市愿景规划报告》，该区域未来在经济、生态、科技、文化等方面都有重大部署。

2.2区位交通

项目位于大连市东侧，南临渤海、北临钻石湾小区、西临梭鱼湾公园、东临钻石湾滨海公园，项目周边路网发达，有城市主路万鼎路、和丰路、万景街等，其中万景街与梭渔湾桥相连，梭渔湾桥又与东快路相连，当地居民交通便利。此外，项目距机场约8.7KM，驾车约22分钟；距大连火车站约7.6KM，驾车约19分钟；距大连北站12KM，驾车约14分钟。外来游客可选择驾车、地铁等方式，来去便利。

2.3周边环境

项目周边场地平整开阔、安静宜人；东快路立交桥很好地缓解了交通压力；周边建筑大多为15-50米高的居民区，最远只有15年左右的历史；南侧的造船场有时会有噪音污染，海面有一些栖息的水鸟。就周边用地性质而言，多为居住用地，其次为公共服务用地，具体有若干居民区、三所学校、两处公园及两处行政机构。

2.4气候分析

气温：大连市属于具有海洋特点的暖温带大陆性季风气候，年平均每日最高气温在七、八两月，约为28摄氏度，最低在一月，低至-9摄氏度，整体气候温寒适宜。全年极寒天气极少，1月份约为1至2天气温在-10摄氏度以下；30摄氏度以上的天气集中在七、八两月，全年约有20天。

降水：大连市的年降水量约为550-950毫米，总计75天左右。降雨集中在夏季，降雨天数约为33天，可达全年降水量的二分之一。冬季干燥，降雨天数约为15天。

风速风向：大连全年多风，风速最高可达到61公里每小时。冬季风速高，平均风速约为28公里每小时，多为西北风，全年可达2500小时；夏季风速低，平均风速约为19公里每小时，多为东南风，全年约为2800小时。

气候分析总结：大连市全年晴天多于阴天，气候条件良好。但是全年多风且风速高，在进行设计的时候要注重防风措施，多采用高大的乔木进行植物设计。此外，大连大多数时间虽为干燥天气，但因为沿海也存在潮湿情况，要注重排水防潮。

2.5区域文脉

千年城史：两汉时期出现了社会经济发展的第一个繁荣期；明清时期是第二个繁荣期，先后数次修筑金州城和复州城。

军事重镇：鸦片战争后，把旅顺作为北洋海军的基地，建设成一座近代化的军港。

有轨电车：大连是我国内地有轨电车历史上从未中断过的城市之一，同时，有轨电车也见证了这座城市的历史和发展。

欧风建筑：大连市区范围内共有相关部门认定的历史建筑168栋，这些外来的殖民文化为大连的历史发展做出了一定的贡献。

船舶文化：大连船舶重工集团有限公司，简称大连造船厂，它被称为“海军舰艇的摇篮”，为我国的国防安全事业做过巨大的贡献。上世纪50年代，大连造船厂制造出了我国第一艘万吨轮；60年代，第一艘两万吨油船；70年代，第一艘导弹驱逐舰；80年代，第一艘出口船；90年代，第一艘超大型油船；二十一世纪初，制造出我国第一座深水半浅谈式钻井平台以及我国唯二的两艘航母：辽宁舰和山东舰。航母建造是一项巨大而复杂的工程，它不仅在国防事业的建设上具有重大意义，在我国的经济建设上也具有很重要的意义。

根据辽宁省地区生产总值统一核算结果，2020年全市实现地区生产总值7030.4亿元，同比增长0.9%。其中，制造业所属的第二产业增加值2815.2亿元，同比增长4.3%；第一产业增加值459.2亿元，同比增长3.2%；第三产业增加值3756.0亿元，同比下降2.5%。据统计，20世纪九十年代，大连造船厂一年只能建造两三艘船，而如今在工人数量不变的情况下，一年可以制造二三十艘船，技术进步与经济贡献大大增加。

2.6内部环境

地形地貌：场地内部地形地势高低起伏，最大高差可达到5米，平均高差约为3米，沿海处有2米高的驳岸。南北地势可大致分为两种，第一种由北至南逐渐降低，高差为2至3米；第二种由北至南，中间高，两侧低，其中南部低于北部，高差约3米。

用地占比：绿地总面积约1.66公顷，占总场地面积的94.86%；道路总面积约795平方米，占总场地面积的4.54%；服务设施及其他总面积约105平方米，占总场地面积的0.6%。

植被分析：场地内花卉稀少，乔木灌木居多，但总量依旧很少，不超过1000棵。乔木约占土地面积15%，灌木约占7%。草地成片状，覆盖了在部分的土地，但是生长状况一般。构筑物只有坐椅，且数量不超过10组。

人群需求：儿童需要家长看护，主要活动为游戏沙坑、儿童球场、儿童跑道等；青少年自行活动，主要活动为跑步健身、需要运动器材场地等；中年人主要活动为散步、跑步健身等；老年人主要活动为下棋、遛狗等；其他需提供行人休憩等场所。

3、总体设计

3.1设计构思

项目对岸的造船厂有着悠久的百年历史，为国家的建设与安全做出了巨大贡献，它见证了国家的发展与建设，红色的基因与传承。它建造的两艘航母——辽宁舰是来自国外的半成品，是我们凭借着不屈的奋斗成就了完整的它，它代表着我们勤奋与拼搏的美德；山东舰是我国自主研发的第一艘航母，它代表着我们中华民族传承与创新的精神。位于如此有历史特点的位置，同样拥有着丰富的红色文化，应该有更多人知道这些故事，让大家在绿色生态空间休闲与游憩的同时接受到熏陶。

3.2设计理念

项目东南侧为渤海，地理位置处于渤海的入海口，如同一艘驶入海洋的船，见证了我们的发展与拼搏，红色传承，绿色基因，它面向东方，面朝太阳的方向，承载着我们美好的愿望，愿未来更加美好。

3.3功能定位

场地沿海，风景开阔，气候适宜，周边居民与学生数量庞大，基于它的地理位置和历史文脉，故将其定位为一个具有传播红色教育的休闲游憩公园。提取场地的历史与区位元素，结合当地的人群需求，加入学习、运动、观赏等功能。

4、详细设计

4.1空间结构

根据功能定位，设计将场地划分为四个功能区即休闲观光区、运动健身区、红色体验区及儿童活动区，又进一步划分了19个景观节点。整体的景观结构呈现出一轴五点的特点。此外，在道路设计中划分出三级道路，其中一级路由西至东贯穿整个场地；二级路各路口与一级路相连完善道路功能与人群需求；三级路穿过各个绿地，同样完善道路功能。

4.2植物规划

首先，设计会将场地内的原有植物全部保留，部分根据景观结构适当移动位置，保证原有的生态稳定；其次，会根据气候、区位等条件选择防风耐潮、阻挡噪间的植物；再次，会根据植物的特性选择各种喜阴、喜阳、耐旱、耐寒等不同植物；最后会基于整体的景观结构，依据植物的特性、颜色和人类的社会心理学等条件打造令人愉悦舒适的滨水绿色空间。

4.3特色设计

绿茵红船：取自谐音“绿因红传”，是一个简略的航母形观景台，置于海上，可亲水观赏。观景台下有海浪形的支柱，有乘风破浪的喻意。观景台上有跑道，可以与海风同行，刺激有趣。

逐阳之路：与航母观景台上连，彩色的铺装，通向大海，追逐太阳。

林中远征桥：取自《长征》，木桥位于密林中，桥下可过人，同时可以南望大海。

儿童乐园：主要活动有儿童篮球场、扬帆争先、鲸中探险等。它以海中鲸鱼、帆船驶向太阳为设计概念。

5、小结

现如今，城市的更新迭代在生活中随处可见，但城市化进程的加快也带来了资源空置的问题，这些空置的场地既是城市“秃点”，也是城市资源，钻石湾滨海公园西侧的场地就是如此。而随着人民生活水平不断地提升，人们也越来越重视精神需求的满足。滨水景观作为大连市景观规划的重要组成部分，也是承担着满足市民精神需求的载体。面对城市滨水空间发展的机遇和挑战，也是当代设计师在人与自然和谐共生的原则下需要面对的重要挑战。

6、参考文献

[1]张仁鹏,李东徽,阮彦蓉.城市滨水景观设计探析[J].时代农机,2018,45(06):123.

[2]黄雪倩,周景崇.环境美学视域下的滨水景观设计探析——以宁波生态走廊为例[J].美术教育研究,2023(12):117-119+123.

作者简介：

胡胜男，第一作者，女，大连工业大学艺术设计学院，在读研究生。

黄磊昌，通讯作者，男，1971年，教授，博士学位，博导、硕导。主要学术研究方向：现代景观规划设计的理论、方法与实践，城市生态规划与景观生态修复规划与设计。

姜佳希，女，大连工业大学艺术设计学院，在读研究生。

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