第一章 引言

在建筑业工业化转型加速与“双碳”目标推进的背景下，建筑材料供应链作为连接生产端与施工端的核心纽带，其运行效率直接决定工程建设的工期、成本与绿色化水平。传统材料供应链中，供应商、承包商、施工方各自为战，信息传递滞后、流程衔接断层等问题频发，不仅导致材料供应延误、库存成本高企，还可能因材料质量追溯不畅影响工程安全，供应链协同管理已成为行业提质增效的关键突破口。当前，建筑材料供应链协同仍面临多重阻碍：信息共享缺乏统一平台导致数据孤岛，利益分配不均引发主体协同动力不足，全周期流程缺乏统筹规划造成资源浪费。现有研究多聚焦单一环节优化，尚未形成系统性的协同管理体系。基于此，本文围绕建筑材料供应链协同管理展开研究，旨在构建科学的协同模式与支撑体系，破解供应链协同困境，助力建筑业供应链高质量发展。

第二章 建筑材料供应链协同管理的核心理论与协同逻辑

1. 建筑材料供应链的核心特征与协同管理理论基础（如供应链管理理论、协同治理理论）

建筑材料供应链的核心特征体现在“环节复杂性”“需求波动性”与“主体多元性”：环节上涵盖材料研发、生产、采购、运输、仓储、现场配送等全链条，且各环节衔接紧密；需求随施工进度动态变化，如工期调整可能导致材料用量与供应节奏突变；主体涉及供应商、制造商、承包商、施工方等，各方目标存在差异（如供应商追求利润、施工方关注供应时效），需通过协同实现目标统一^[1]。其协同管理理论基础主要包括供应链管理理论与协同治理理论：供应链管理理论强调通过整合链上资源，优化“供-产-销”流程，减少冗余环节，提升整体效率；协同治理理论则聚焦多元主体的协作机制，通过明确权责、搭建沟通渠道，化解利益冲突，实现“1+1>2”的协同效应，二者共同为建筑材料供应链协同管理提供理论支撑，确保协同方向与实践路径契合行业特性。

2. 建筑材料供应链协同管理的关键要素（如信息共享、利益分配、流程衔接）

建筑材料供应链协同管理的关键要素，是保障协同体系有效运转的核心支撑。信息共享是协同的基础，需打破供应商、承包商、施工方的数据壁垒，实时共享材料生产进度、库存数量、施工需求变化等信息，避免因信息滞后导致供应与需求错配；利益分配是协同的动力，需建立公平的利益分配机制，根据各主体投入（如供应商的产能投入、施工方的需求预测精度）与贡献度，合理分配成本节约、效率提升带来的收益，避免因利益失衡削弱协同意愿；流程衔接是协同的关键，需打通采购计划制定、材料生产、运输调度、现场配送各环节，明确各环节衔接节点与责任主体，如采购计划需结合施工进度动态调整，运输方案需匹配材料到场时间，确保供应链流程顺畅无断层。

3. 材料供应链“供应商-承包商-施工方”协同逻辑框架构建

材料供应链“供应商-承包商-施工方”协同逻辑框架，以“需求驱动、信息互通、责任共担、利益共享”为核心，形成闭环协同体系。需求端由施工方根据施工进度生成材料需求计划，经承包商审核后传递至供应商，明确材料规格、数量、到场时间，实现“需求精准传递”；信息端依托统一平台，供应商实时反馈材料生产状态，承包商跟踪运输进度，施工方共享现场接收与使用情况，达成“全链条信息透明”；责任端明确三方权责边界，如供应商对材料质量与供应时效负责，承包商统筹采购与运输协调，施工方及时反馈需求变更，避免责任推诿；利益端通过建立收益分配与风险共担机制，将成本节约收益按比例分配，因一方违约导致的损失由责任方承担，确保三方协同动力持续，共同提升供应链整体效率。

第三章 建筑材料供应链协同管理模式构建与运行保障

1. 建筑材料供应链协同组织架构与权责分工设计

建筑材料供应链协同组织架构采用“决策-协调-执行”三级联动模式，打破传统各主体分散管理的壁垒。决策层由供应商、承包商、施工方核心负责人组成，负责确定协同目标（如成本降低率、供应准时率）、审批协同方案、调配关键资源（如优先保障紧缺材料产能）；协调层设专职协同管理中心，承担三方日常沟通对接，解决材料质量争议、供应进度偏差等问题，定期输出协同工作报告；执行层包含各主体的协同专员，供应商端专员负责生产进度反馈，承包商端专员统筹采购与运输，施工方端专员提交需求与验收信息^[2]。权责分工上，决策层对协同成效负总责，协调层需在24小时内响应跨主体问题，执行层确保信息传递及时、数据准确，避免出现协同真空，为协同管理模式落地提供组织支撑。

2. 全周期协同管理流程优化（采购计划、生产供应、运输仓储、现场配送）

全周期协同管理流程围绕“采购-生产-运输-配送”四大环节优化衔接机制。采购计划阶段，施工方结合进度计划生成需求清单，承包商联合供应商分析材料用量波动规律，制定动态采购方案，避免过量或短缺采购；生产供应阶段，供应商根据采购计划调整产能，实时共享生产进度，若遇原材料短缺提前72小时预警，三方协商调整生产计划；运输仓储阶段，承包商统筹运输资源，与供应商、施工方确认运输路线与到场时间，仓储环节采用联合库存管理，共享库存数据，减少积压；现场配送阶段，施工方提前规划材料接收场地，供应商与承包商按施工工序排序配送，避免现场堆放混乱，实现各环节无缝衔接，提升供应效率。

3. 协同管理支撑体系建设（信息共享平台、利益协调机制、风险共担机制）

协同管理支撑体系从技术、利益、风险三方面构建保障。信息共享平台整合三方数据，涵盖需求计划、生产进度、运输轨迹、库存数量等模块，支持实时查询与自动预警，如库存低于安全阈值时自动提醒补货，打破数据孤岛；利益协调机制以“按贡献分配”为原则，设定成本节约、供应准时率等考核指标，将收益按供应商（30%）、承包商（40%）、施工方（30%）比例分配，激发协同意愿；风险共担机制明确风险责任，原材料价格波动风险由三方按4:3:3分担，供应延误风险若因供应商导致则其承担60%损失，因施工方需求变更则其承担70%，通过风险共担降低单一主体压力，保障协同管理长期稳定运行^[3]。

第四章 结语

本文围绕建筑材料供应链协同管理展开研究，明确供应链“环节复杂、需求波动、主体多元”的核心特征，以供应链管理与协同治理理论为基础，解析信息共享、利益分配等关键协同要素，进一步构建“决策-协调-执行”三级组织架构、全周期协同流程及信息共享与风险共担支撑体系，有效破解供应链主体割裂、流程脱节等问题。未来，建筑材料供应链协同管理将向“数字化+绿色化”融合方向发展，如依托物联网实现材料全周期溯源，结合低碳目标优化供应链资源配置。本研究未充分探索跨境建筑材料供应链的协同适配性，后续可针对国际物流、跨境合规等场景设计专项协同方案，并深化AI技术在需求预测、风险预警中的应用，持续拓展协同管理的实践边界与价值。

参考文献

[1]杨超,代建涛.工程管理视角下装配式建筑供应链协同机制研究[J].中国地名,2025(7):0121-0123.

[2]钱春芳,于双.建筑材料企业零碳供应链管理融合策略研究[J].消费与品牌传播,2025(10):0029-0031.

[3]何桢,梁奇伟,谢晓波,宋扬.供应链质量生态管理视角下供应商智联协同质量管理模式研究——以联想集团“极限左移”模式为例[J].供应链管理,2025,6(5):15-29.